La Voie Bleue, en France, a été élue « Cycle Route of the Year 2026 » (Véloroute de l’année 2026), lors du 20e salon Fiets en Wandelbeurs (salon du cyclisme et de la randonnée) au Jaarbeurs Utrecht, le plus important évènement du genre en Europe dédié aux passionnés de la petite reine. A Utrecht, aux Pays-Bas, qui, cela ne s’invente pas, a été élue ville la plus favorable au vélo au monde en 2025.
La Voie Bleue est une Véloroute qui serpente sur 730 kilomètres au fil de l’eau, de la confluence entre l’Allemagne, le Luxembourg et la France, jusqu’à Lyon. Le nom Voie Bleue » puise son nom des voies navigables que l’itinéraire longe: la Moselle, le canal des Vosges et la Saône. Une grande partie du parcours suit d’anciens chemins de halage et se compose, pour l’essentiel, de pistes cyclables sans circulation. Il en résulte un itinéraire relaxant et accessible, adapté aux cyclistes de tous âges.
Concentré du patrimoine français, alternée de villes animées, elle est jalonnée de cours d’eau, de villages de caractère, de châteaux, de vignobles, de musées et de vues à couper le souffle, le tout en longeant la Moselle, les chemins de halage du Canal des Vosges et les bords de Saône jusqu’à sa confluence avec le Rhône.
Le jury a salué la diversité et la qualité de ce dernier, et justifie sa décision en ces termes: « La Voie Bleue offre aux cyclistes une grande variété de paysages français et, en Bourgogne, des vins de qualité Grand Cru. Parmi ses points forts, citons les belles villes de Metz et Nancy, toutes deux parfaitement adaptées à la découverte à vélo. Au bout du voyage se trouve la charmante ville de Lyon, capitale gastronomique de la France. Entre les villes, la tranquillité et les grands espaces prédominent. Presque chaque village a sa propre histoire. »
80% de voies dédiés à 100% aux vélos
Le président du jury, Bert Sitters, a emprunté La Voie Bleue en 2025. « Elle répond aux critères de la piste cyclable de l’année à tous niveaux: signalisation, revêtement, sécurité, qualité du paysage, points d’intérêt, installations adaptées aux cyclistes et accessibilité par les transports publics », applaudit celui-ci. « La Voie Bleue s’est distinguée par le plus fort pourcentage de voies cyclables réservées uniquement aux vélos (80%) des véloroutes françaises, un parcours essentiellement plat qui le rend adapté aux familles et aux cyclistes plus âgés, ses équipements (points d’eau, toilettes, abris vélo, stationnements sécurisés,…), et un balisage clair et facilement reconnaissable grâce à
son logo distinctif. »
Christine Ramage, attachée de presse, se fait la porte parole des 33 collectivités qui portent le projet: « Cette sélection est un véritable gage de qualité de l’itinéraire, et une reconnaissance de l’investissement des collectivités à travers le comité d’itinéraire de La Voie Bleue pour aménager, sécuriser et proposer des services aux cyclotouristes sur l’entièreté du tracé de façon homogène.«
Mieux encore, La Voie Bleue permet aussi d’aller voir bien ailleurs. Elle est en effet interconnectée avec l’EuroVelo 6 (la Véloroute des Fleuves), l’EuroVelo 17 (la ViaRhôna) et l’EuroVelo 5 (la Via Romea Francigena).